Button nối dài giấc mơ, Ferrari vẫn "trắng tay"

Ngay trong ngày phân hạng, cả hai tay đua của Brawn GP đã chứng tỏ sự ổn định và tốc độ vượt trội với 2 vị trí đầu tiên. Trong khi đó sai lầm về chiến thuật đẩy Massa xuống vị trí 16, Raikkonen cũng ngậm ngùi tụt xuống thứ 9. ĐKVĐ Hamilton cũng mất hút ở vị trí 13.

Bước vào ngày đua chính thức, thời tiết nhiều mây ở đường đua Sepang báo trước những bất ngờ. Và quả thực đã có rất nhiều biến cố xảy ra. Ngay sau hiệu lệnh xuất phát, một loạt cuộc bứt phá đã được thực hiện. Trong khi Raikkonen bẻ mạnh lái qua trái, nhanh chóng lao tới thì Alonso vút lên từ mép đường bên phải. Qua khúc cua đầu tiên, “người tuyết” vươn lên thứ 5 trong khi tay đua của Renault lọt vào tốp 4.

Ở phía trên, sự cạnh tranh cũng diễn ra rất quyết liệt khi Button nhanh chóng bị mất ngôi đầu về tay Rosberg (xuất phát thứ 6) và sau đó còn bị cả Trulli qua mặt. Cùng lúc đó, Kovalainen trở thành tay đua đầu tiên phải bỏ cuộc do mất lái lao ra lề. Kết thúc 3 vòng đầu tiên, trật tự tốp đầu gồm có Rosberg – Trulli – Button – Alonso – Barrichello và Raikkonen.

Từ vòng 13, các xe bắt đầu đợt vào pit thứ nhất. Lúc này mây đã kéo đen trời báo hiệu sắp có mưa. Tuy nhiên một số xe vẫn quyết dùng lốp thông thường để hạn chế ma sát. Trong khi đó Ferrari lại cho Raikkonen dùng lốp bám đường. Hậu quả là đến vòng 20, sau khi vào pit ở vòng 18, từ vị trí thứ 5 anh đã tụt thẳng xuống thứ 14 và “đóng đinh” luôn ở đó không thể vươn lên.

Vào pit ở vòng 14, Rosberg trở ra với vị trí thứ 4. Tận dụng khoảng thời gian này Button tăng hết tốc lực để nới rộng khoảng cách. Đến khi tay đua của Brawn GP vào pit 6 vòng sau đó, anh thoải mái trở ra với vị trí thứ nhì và vẫn tiếp tục dùng lốp thông thường. Không lâu sau tay đua người Anh qua mặt luôn Rosberg để dẫn đầu đoàn đua. Chưa vào pit Hamilton lấp ló ở vị trí thứ 6.

Đến vòng 22, trời bắt đầu mưa tại một số khu vực và các xe dẫn đầu lập tức phải vào đổi sang lốp bám đường sau khi chứng kiến Alonso bị trượt văng ra vệ cỏ. Đầu vòng 23, tốp dẫn đầu gồm Button – Rosberg – Trulli – Barrichello – Heidfeld (1 pit) và Hamilton (1 pit). Liên tục những phút sau đó là sự so kè quyết liệt giữa Hamilton và Webber ở phía sau.

Vừa thay lốp, Button cũng phải trở lại pit lần thứ 4 ở vòng 32. Thế nhưng khi trở ra anh vẫn giữ được vị trí số 1. Theo sau là Heidfeld, Glock và Trulli. Kể từ đây trời mưa như trút khiến mặt đường ngập nước. Dù chạy rất chậm nhưng hết Vettel, Hamilton lại đến Heidfeld xoay tròn trên đường. Xe dẫn đường xuất hiện và không lâu sau là hiệu lệnh cờ đỏ, dừng đoàn đua.

Các đội lần lượt lấy bạt phủ xe, che ô cho tay đua ngồi trong. Còn Ferrari thì kéo hẳn xe vào gara. Tận dụng thời gian tạm nghỉ, Raikkonen leo ra ngoài…ăn kem cho bớt căng thẳng. Sau gần 30 phút chờ đợi, trời cuối cùng cũng tạm ngớt. Tuy nhiên lúc này điều kiện ánh sáng quá yếu và BTC quyết định không tiếp tục đua.

Điều đó có nghĩa là trật tự trước lúc tạm dừng sẽ là thứ hạng cuối cùng của cuộc đua. Và ngôi VĐ được trao cho Jenson Button. Do các tay đua chưa thực hiện đủ 75% số vòng chạy nên các họ sẽ chỉ được nhận một nửa số điểm thông thường. Nhưng có lẽ điều đó cũng chẳng khiến Button kém vui bởi đây là lần thứ 2 liên tiếp anh lại được nâng cao cúp VĐ. Còn với Ferrari, họ đang xếp bét BXH đồng đội với 0 điểm, bằng Force India.

Kết quả Malaysian GP

01 J. Button Brawn GP 1giờ 10 phút 59,092 giây

02 N. Heidfeld BMW + 22.700 giây

03 T. Glock Toyota + 23.500 giây

04 J. Trulli Toyota + 46.100

05 R. Barrichello Brawn GP + 47.300

06 M. Webber Red Bull + 52.300

07 L. Hamilton McLaren + 1:00.700

08 N. Rosberg Williams + 1:11.500

09 F. Massa Ferrari + 1:16.900

10 S. Bourdais Scuderia Toro Rosso + 1 laps

11 F. Alonso Renault + 1 laps

12 K. Nakajima Williams + 1 laps

13 N. Piquet jr. Renault + 1 laps

14 K. Räikkönen Ferrari + 1 laps

15 S. Vettel Red Bull + 1 laps

16 S. Buemi Scuderia Toro Rosso + 1 laps

17 A. Sutil Force India F1 + 1 laps

18 G. Fisichella Force India F1 + 1 laps

Bỏ cuộc

19 R. Kubica BMW +29 laps

20 H. Kovalainen McLaren + 31 laps

(Theo Dân trí)